Fábrica que emite emisiones de carbono con la ambición de reducirlas a través del CBAM

El Reino Unido se dispone a introducir una política medioambiental pionera en 2027 con la introducción de un impuesto a las importaciones de carbono dirigido a productos intensivos en carbono.

Anunciada por el gobierno, esta medida es un esfuerzo estratégico para alinear el comercio internacional con los ambiciosos objetivos climáticos de la nación. Aquí proporcionamos un análisis en profundidad del próximo impuesto y sus implicaciones más amplias.

 

Aspectos clave del impuesto al carbono

El mecanismo de ajuste en frontera de carbono (CBAM) es un cambio de política significativo, destinado a transformar el panorama de la importación y la fabricación en el Reino Unido. Este mecanismo está dirigido particularmente a sectores conocidos por sus altas emisiones de carbono, estableciendo un nuevo marco sobre cómo operan y comercian estas industrias.

El CBAM afectará a las importaciones en sectores intensivos en carbono como el hierro, el acero, el aluminio, los fertilizantes, el hidrógeno, la cerámica, el vidrio y el cemento. Estos sectores se eligen debido a su importante contribución a las emisiones globales de carbono. La selección de estos sectores se basa en su huella ambiental y el potencial de fuga de carbono, donde la producción podría trasladarse a países con regulaciones ambientales más indulgentes.

El impuesto se calcula en función de las emisiones de carbono producidas durante la fabricación de bienes importados. Este enfoque considera toda la cadena de suministro, desde la extracción de la materia prima hasta la producción. El mecanismo está diseñado para cuantificar el costo del carbono con mayor precisión e imponer un impuesto que refleje el verdadero impacto ambiental de estos bienes. Su objetivo es cerrar la brecha entre los precios del carbono en el país de origen y los que enfrentan los productores del Reino Unido. Esta disparidad a menudo resulta en una competencia desleal en la que los bienes producidos localmente están en desventaja debido a regulaciones ambientales más estrictas.

 

Objetivos y metas principales

El ministro de Finanzas, Jeremy Hunt, ha enfatizado la necesidad de este impuesto para garantizar la paridad en los costos de carbono de los bienes importados en sectores como el acero y la cerámica, en comparación con los producidos en el Reino Unido. Esta paridad es vital para evitar que las importaciones de países con menores costos de carbono socaven las políticas ambientales del Reino Unido. Un objetivo clave del CBAM es contribuir eficazmente a la reducción de las emisiones globales. Al imponer este impuesto, el Reino Unido pretende desalentar la fuga de carbono, garantizando que sus esfuerzos de descarbonización no resulten inadvertidamente en un aumento de las emisiones en otras partes del mundo. El impuesto también se considera una herramienta para incentivar a otros países a fortalecer sus políticas ambientales, creando un efecto dominó en los esfuerzos globales de reducción de emisiones de carbono.

 

Descripción detallada del sistema de comercio de derechos de emisión (ETS) del Reino Unido

El Sistema de Comercio de Emisiones (ETS) del Reino Unido, inaugurado en 2021, es una piedra angular de la política climática del país y es fundamental en su camino hacia la consecución de emisiones netas cero para 2050. Este sistema es una parte integral de la estrategia del Reino Unido para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y desempeña un papel fundamental a la hora de incentivar prácticas sostenibles en diversos sectores.

Mecanismo del ETS

El ETS funciona según el principio de "límites y comercio". Establece un límite a la cantidad total de determinados gases de efecto invernadero que pueden emitir las instalaciones cubiertas por el sistema. Dentro de este límite, las empresas reciben o compran derechos de emisión que pueden intercambiar entre sí según sea necesario.

Cada derecho otorga a su titular el derecho a emitir una tonelada de CO2 (o su equivalente en gases de efecto invernadero). El límite de los derechos se reduce con el tiempo, lo que reduce las emisiones totales permitidas y ayuda al Reino Unido a cumplir sus objetivos climáticos.

Comparación con el ETS de la UE y China y las perspectivas industriales y internacionales

El Sistema de Comercio de Emisiones del Reino Unido (ETS), si bien está inspirado en el marco de la UE, diverge significativamente tras la salida del Reino Unido de la UE. El Reino Unido ha establecido un ETS independiente, adaptado a sus objetivos y necesidades medioambientales específicos. Esta divergencia es evidente en varios aspectos, incluidos los sectores cubiertos por el plan, los límites establecidos para las emisiones y el precio del carbono. En particular, el precio del carbono del Reino Unido bajo su ETS ha sido en general más alto que el de China, lo que indica un enfoque más sólido para la reducción de carbono.

Paralelamente, la UE ya ha iniciado un sistema similar al impuesto al carbono propuesto por el Reino Unido, con planes de comenzar a imponer aranceles sobre las emisiones de CO2 a las importaciones para 2026. Esta medida de la UE se considera un paso importante en la gestión de las emisiones de carbono a nivel internacional. . Sin embargo, existen preocupaciones sobre el momento de implementación del impuesto en el Reino Unido. El mecanismo del Reino Unido se introducirá un año después del de la UE, lo que podría afectar potencialmente la dinámica comercial y la competitividad de las industrias del Reino Unido.

Desde una perspectiva de la industria, partes interesadas clave, como el Director General de UK Steel, Gareth Stace, han enfatizado la importancia de las medidas internas del Reino Unido. La implementación del impuesto al carbono del Reino Unido se considera crucial para evitar una posible afluencia de productos con altas emisiones al mercado del Reino Unido, lo que podría ocurrir después de la activación del sistema de la UE.

A nivel internacional, las respuestas a estos impuestos al carbono han sido mixtas. El principal enviado climático de China, Xie Zhenhua, ha instado a las naciones a abstenerse de adoptar medidas unilaterales como el impuesto de la UE. Dichos llamamientos resaltan las complejidades y desafíos para lograr una respuesta coordinada globalmente a las emisiones de carbono y subrayan la necesidad de armonizar las políticas ambientales en las diferentes regiones.

Estos acontecimientos indican un creciente enfoque internacional en la gestión del carbono a través de mecanismos comerciales y sistemas de comercio de emisiones. También reflejan el panorama cambiante del comercio internacional, donde las consideraciones ambientales se están volviendo cada vez más parte integral de las políticas y acuerdos comerciales.

Precios de mercado comparativos: una mirada más cercana al ETS del Reino Unido y China

El precio del carbono según los Sistemas de Comercio de Emisiones (ETS) en el Reino Unido y China pone de relieve una disparidad significativa, que refleja diferentes enfoques y compromisos para la reducción de carbono.

Precios del ETS del Reino Unido: El ETS del Reino Unido, una parte clave de su estrategia para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, ha fijado su precio del carbono en aproximadamente 36,60 libras por tonelada métrica. Este precio es indicativo de la postura agresiva del Reino Unido para abordar el cambio climático y su compromiso de lograr emisiones netas cero para 2050. El precio más alto del carbono en el Reino Unido sirve como una señal económica, incentivando a las empresas a invertir en tecnologías y prácticas más limpias y sostenibles. para reducir su huella de carbono.

Precios del ETS de China: Por el contrario, el ETS de China comercializa carbono a alrededor de 71,60 yuanes por tonelada. Cuando se convierte, esto equivale a aproximadamente 8,40 libras (considerando el tipo de cambio de 1 libra por 8,52 yuanes según las últimas cifras). Este precio es significativamente más bajo que el del ETS del Reino Unido. El precio más bajo del carbono en China puede reflejar diferentes etapas del desarrollo económico, prioridades políticas y enfoques para la mitigación del cambio climático. También puede ser indicativo de la escala más amplia de la actividad industrial en China y del acto de equilibrio entre el crecimiento económico y la sostenibilidad ambiental.

Implicaciones de la disparidad de precios

Este marcado contraste en la fijación del precio del carbono entre el Reino Unido y China tiene varias implicaciones. Para las empresas que operan a nivel internacional, crea un panorama complejo donde los costos del carbono pueden variar dramáticamente dependiendo de la región de operación. La disparidad también plantea dudas sobre la eficacia de la fijación del precio del carbono como herramienta para la reducción de las emisiones globales, especialmente si se consideran los diferentes contextos económicos y políticas climáticas de los diferentes países. Para los responsables de las políticas, esto plantea un desafío a la hora de armonizar los esfuerzos internacionales para combatir el cambio climático, a medida que los países navegan por sus realidades económicas mientras intentan alinearse con los objetivos ambientales globales.

La diferencia en la fijación de precios del carbono entre el Reino Unido y China es un microcosmos de un desafío global en la implementación de mecanismos eficaces de fijación de precios del carbono. Subraya la necesidad de colaboración y diálogo internacional para encontrar un enfoque equilibrado que se adapte a diferentes contextos económicos y ambientales. Estas variaciones también resaltan la importancia de comprender la dinámica del mercado regional para las empresas y los inversores que buscan adaptarse a las realidades emergentes de un mundo con limitaciones de carbono.

Perspectiva del futuro

La introducción del impuesto a las importaciones de carbono en el Reino Unido en 2027 marca un paso fundamental para armonizar las políticas comerciales con los objetivos climáticos. Esta medida refleja una tendencia creciente hacia el uso de herramientas económicas para promover la responsabilidad ambiental global. Si bien la política tiene como objetivo establecer igualdad de condiciones para los productores del Reino Unido, su efectividad e impacto en el comercio global y los esfuerzos de reducción de emisiones dependerán de su implementación y respuesta global.

 

Cómo podemos ayudar

McGrady Clarke está bien posicionada para ayudar a las empresas a afrontar las complejidades del nuevo impuesto al carbono del Reino Unido. Nuestra experiencia puede ayudar a las organizaciones a:

  • Evalúe el impacto: Ofrecemos evaluaciones exhaustivas para determinar cómo el CBAM afectará sus operaciones comerciales y actividades de comercio internacional.
  • Planificación estratégica: nuestro equipo puede ayudar a desarrollar estrategias para mitigar el impacto financiero del impuesto, optimizar las cadenas de suministro y estrategias de abastecimiento para reducir la huella de carbono.
  • Cumplimiento e informes: brindamos orientación sobre el cumplimiento de las nuevas regulaciones y apoyo en informes de carbono precisos, esenciales para cumplir con los requisitos del impuesto.
  • Iniciativas de sostenibilidad: McGrady Clarke puede ayudar a las empresas a implementar prácticas y tecnologías sostenibles que no solo cumplan con el impuesto sino que también promuevan objetivos ambientales más amplios.

Contáctenos hoy para discutir cómo podemos ayudar a su organización con los próximos cambios.